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据《卫报》2026年10月14日报道，优步（Uber）已在英国曼彻斯特街头启动自动驾驶出租车（robotaxi）测试，标志着其无人驾驶出行服务进军英国市场的第一步。此次测试由优步与合作伙伴小马智行（Pony）和韦恩（Verne）共同推进，车辆配备安全驾驶员，暂无乘客参与。这是继上月伦敦有限试点后，英国第二个启动自动驾驶出租车实测的城市。
韩娱八卦测试细节：安全驾驶员随车，仅限地图采集阶段
目前，优步的自动驾驶车辆在曼彻斯特街道上行驶时，车内始终有一名安全驾驶员坐在驾驶位，全程监控车辆状态。测试初期不对外开放载客，主要任务是收集高精度地图数据，为后续的完全无人驾驶做准备。优步在社交媒体中表示：“我们很高兴迈出第一步，让这项技术未来能惠及全英民众。”韦恩公司也发文确认“已在曼彻斯特启动自动驾驶车辆测试”。根据路透社此前报道，类似的测试已在克罗地亚首都萨格勒布完成，优步于2026年8月在那里推出了欧洲首个对外运营的自动驾驶出租车服务。
日本娱乐与伦敦试点对比：监管环境与运营模式差异
2026年9月，英国首都伦敦已有自动驾驶出租车开始提供有限载客服务，但车辆来自另一家自动驾驶公司Wayve，并且同样配备安全驾驶员。伦敦的运营受交通局（TfL）牌照规则约束，司机位置坐有安全员。相比之下，曼彻斯特的测试目前仅停留在地图数据采集阶段，尚未向公众开放叫车。大曼彻斯特交通局（TfGM）发言人表示：“新技术在推动地区经济增长方面作用日益突出，但它们必须以负责任、安全的方式引入，并充分考虑对居民的影响。目前我们尚未收到在本地运营无人驾驶出租车的正式申请，但已注意到潜在兴趣。”
欧美娱乐以下是优步自动驾驶出租车全球部署关键时间线：
欧美明星| 时间 | 地点 | 事件 | 备注 |
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| 2026年8月 | 克罗地亚萨格勒布 | 欧洲首个对外运营的自动驾驶出租车服务 | 由优步、小马智行、韦恩联合推出 |
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| 2026年9月 | 英国伦敦 | 有限载客测试开始 | 由Wayve提供车辆，有安全驾驶员 |
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| 2026年10月 | 英国曼彻斯特 | 地图采集与安全测试启动 | 无乘客，安全驾驶员随车 |
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| 2026年底目标 | 全球15个城市 | 计划推出robotaxi服务 | 主要集中于美国和中东市场 |
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优步司机工会强烈反对，担忧就业与安全
随着自动驾驶出租车在英国的推进，反对声浪也在上升。英国工会GMB和ADCU均表示，数千名优步司机岗位将面临消失风险，呼吁政府为受影响者提供转岗培训与补偿。伦敦议会交通委员会本周发布的一份批评报告指出：“自动驾驶载客车辆的所谓好处存在相当多的不确定性”，并表达了对公共交通拥堵、残障乘客无障碍出行以及数据安全等方面的忧虑。该委员会还建议政府下放监管权力，允许伦敦自行制定规则。报告全文由彭博社率先报道，指出伦敦市长办公室正评估是否要介入限制自动驾驶出租车运营范围。
韩国明星优步的野心：年底前15城布局，但曼彻斯特尚未获运营许可
优步预计到2026年底，将在全球多达15座城市提供自动驾驶出租车服务，主要覆盖美国（如旧金山、凤凰城）和中东地区（如迪拜）。然而在曼彻斯特，目前并未提交正式载客申请。车辆依据政府发放的测试许可，受车辆标准局（DVSA）和交通部监管。大曼彻斯特交通局发言人强调：“安全始终是我们的首要任务，我们需要强有力的保证，任何车辆都不能对居民构成风险。”优步方面拒绝透露曼彻斯特测试的具体结束时间，仅表示“正与地方当局保持密切合作”。
技术挑战与公众接受度：安全驾驶员何时能下车？
自动驾驶汽车的“最后一英里”挑战始终是如何在没有安全驾驶员的情况下安全运营。小马智行联合创始人表示：“无人驾驶技术已经成熟到可以在特定地理围栏内安全运行，但每个城市的路况和法规不同，我们需要通过大量路测来验证。”优步此前在萨格勒布的运营数据显示，robotaxi平均接单时间约为8分钟，乘客满意度高达4.7/5星。但安全驾驶员至今仍然保留在车内，部分用户反映“感觉与普通滴滴没有区别”。公众对完全无人驾驶的信任度仍是最大障碍。
政府部门态度：欢迎创新但底线明确
英国交通部一位发言人指出：“英国政府支持自动驾驶技术的创新，但必须确保所有道路使用者的安全。我们会依据测试结果，逐步放宽许可条件。”大曼彻斯特市长也在社交媒体上表态：“曼彻斯特愿意成为未来交通的试验场，但不会牺牲居民安全。”目前，该市公共交通公司正在与优步协商，探索将自动驾驶出租车与现有公交系统如何衔接的问题。
FAQ段
Q1: 曼彻斯特的自动驾驶出租车何时能向公众开放？
A1: 目前尚未确定时间表。优步正在进行地图采集和安全测试，后续需要向大曼彻斯特交通局提交载客运营申请，并获得政府许可。预计至少需要数月才能进入下一阶段。
Q2: 安全驾驶员的存在意味着车辆并非完全无人驾驶，这与“自动驾驶”有何区别？
A2: 根据英国汽车工程师学会的标准，当前阶段属于第2-3级（部分自动驾驶），安全驾驶员需随时准备接管。真正的无人驾驶（第4-5级）要求没有人类干预，这需要更有力的地面测试和监管批准。
总结与展望
优步在曼彻斯特启动的自动驾驶出租车试点，是该公司在英国乃至欧洲布局的重要一步。尽管目前仍处于安全驾驶员随车的初级阶段，但测试数据将为未来无人驾驶商业运营奠定基础。随着伦敦、曼彻斯特相继展开实测，英国正在成为全球robotaxi竞争的关键战场。然而，岗位流失、安全疑虑和监管博弈仍是悬在行业头上的利剑。自动驾驶出租车能否真正驶入日常生活，取决于技术进步与公共信任的双重突破。
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优步在曼彻斯特街头启动自动驾驶出租车（robotaxi）测试，配备安全驾驶员，无乘客。这是继伦敦之后英国第二个试点城市。优步计划2026年底在全球15个城市推出服务，但面临司机工会反对与监管挑战。
